Бестселлерами у корпоративных клиентов в 1 квартале из числа легковых автомобилей оказались Lada Largus (включая версию Cross – 11% от всех профинансированных легковушек), Toyota Camry (4%), Volkswagen Tiguan (3%) и Polo (2%), а также Lada Niva Travel (2%). В LCV-сегменте юридические лица и индивидуальные предприниматели отдавали предпочтение ГАЗели Next (33%), Ford Transit (27%), ГАЗели Business (11%), фургону Lada Largus (5%) и UAZ 3909 (4%). Среди коммерческой техники лучшими оказались КАМАЗ-5490 (12%), ГАЗон Next (9%), КАМАЗ 6520 (5%), ТОНАР серии 998 (3%) и Mercedes-Benz Actros (2%).
Газпромбанк Автолизинг, оказывающий услуги финансовой аренды транспорта для бизнеса, подвел итоги 1-го квартала 2021 года. В январе-марте лизинговая компания профинансировала сделки по пополнению и обновлению корпоративных автопарков на общую сумму 9,1 млрд рублей (без НДС, согласно методике расчета рейтингового агентства «Эксперт РА»), что более чем в 2,8 раза превышает аналогичный показатель годом ранее.
За отчетный период клиентам компании было передано 3 243 транспортных средства (пророст почти в 2,5 раза), из которых 39% пришлись на долю легковых, 29% — легких коммерческих, 28% — грузовых автомобилей. Еще в 4% договоров предметами лизинга значилась дорожно-строительная техника, к финансированию которой Газпромбанк Автолизинг приступил в ноябре 2020 года.
В списке самых дорогих предметов лизинга, переданных представителям российского бизнеса в январе-марте, — буровая установка SANY SR155C10 стоимостью 33,3 млн руб., внедорожник Mercedes-Benz G-класса (21,8 млн руб.) и люксовый седан Bentley Flying Spur (21,5 млн руб.). А самыми крупными сделками по объему привлеченных инвестиций стали приобретение 33 седельных тягачей КАМАЗ-5490 компанией «ГЛТ Москва» на общую сумму 208 млн руб., 7 различных предметов лизинга компанией «Строй Газ Инвест» на 123 млн руб. и партии из 15 тягачей КАМАЗ-5490 компанией «Логиноф».
«В преддверии нынешнего года все эксперты достаточно осторожно оценивали перспективы рынка автолизинга, однако наши продажи демонстрируют его нераскрытый потенциал. Несмотря на дефицит автомобилей в салонах дилеров, мы видим реализацию отложенного спроса, возникшего в прошлом году, а также рост продаж на фоне опасений дальнейшего удорожания техники. Среди прочих драйверов – продолжающаяся региональная экспансия Газпромбанк Автолизинга (в 1 квартале мы открыли офисы в Сургуте, Курске и Набережных Челнах), развитие лизинга спецтехники и грамотная работа по утилизации средств господдержки (с применением субсидии мы реализовали 44% сделок). Как итог, наша компания еще прочнее утвердилась в Топ-10 автолизинговых компаний РФ», — говорит Лилия Маркова, генеральный директор компании Газпромбанк Автолизинг.